스포츠외교, 중요한 국가 기간산업

직접쓴칼럼 2009. 3. 30. 23:36
스포츠 선수들이 국위선양에 얼마나 중요한 역할을 하고 있는지 국내에 살고 있는 사람들은 피부로 직접 실감하기가 어렵다. 해외에 살고 있는 교포들이 스포츠 경기장을 찾아서 목이 터져라 대한민국을 외치는 이유가 뭘까? 아마 내면속에 오랫동안 쌓여온 울분의 표출일 것이다.
한달 새 두번의 해외 출장은 해외에서 살고있는 교포들의 힘겨운 삶의 소리를 들을 수 있는 계기가 되었다. 지난달 미국 보스톤 출장에서 경험한 일이다. 보스톤에서 1시간 거리에 위치하고 있는 아웃렛 매장인 랜텀빌리지에서 쇼핑을 하고 돌아오는 길이었다. 톨게이트 인근에서 우리가 탄 차는 매표소가 있는 차선이었는데 옆 차선에 차들이 매표소가 있는 차선으로 들어오기 위해서 끼어들기를 하였다. 우리는 몇 대의 차량을 끼워주었는데 끊임없이 그쪽 차선의 차량들이 가속페달을 밟으며 우리차를 위협하며 끼어들기를 하였다. 렌트를 한 차량이고 사고가 나면 일이 복잡해 질것만 같은 두려움으로 그 자리에 한참동안 머뭇거리고 있었다. 그 다음에 우리 뒤에 있던 차량들이 크락송을 울리면서 난리부루스를 떨었다.


직접 그런 경험을 당하기 전까지 미국인들은 나에게 재미있고 여유로운 사람들이라는 인식이 있었다. 물론 모든 미국인들이 그렇다고는 할수가 없겠지만 하여튼 그 당시에 현장에 있었던 대부분의 미국인들의 성격은 급하고 난폭했던 것 같다. 잠깐 동안이었지만 동양인라서 멸시받는 느낌이 들어 기분이 씁쓸했다.

 또 한번의 외국 출장지인 홍콩에서의 경험은 정반대 였다. ICCPOL2009 학술대회 논문발표차 방문한 홍콩에서의 경험은 조금 달랐다. 대만의 청화대학 학생이었는데 몇마디 이야기를 나누는데 내가 한국사람이라는 것을 알고는 바로 야구 이야기를 하였다. WBC에서 우리가 준우승한 것에 대해서 칭찬을 하였다. 한국 선수들 야구 기량이 뛰어나다고 하였다. 자연스럽게 우리는 이런 저런 이야기를 거리낌 없이 나눌 수 있었다.

 스포츠를 별로 좋아하지는 않는데 외국에서 가서 외국인들에게 한국이라는 나라를 알게 하기에 스포츠만큼 강렬한 것이 없구나라고 순간 생각이 들었다. 일요일에 우리가 한국인임을 자랑스럽게 느끼도록 만들어준 19세 아리따운 피겨요정 김연아 선수의 모습은 정말 아름다웠다.

 전세계로 생중계되는 TV 스포츠 중계에서 당당하게 세계 신기록을 수립하며 1등 수상하는 모습은 정말 감정이 북받쳐 올랐다. 기립박수로 선수의 기량에 대해서 답례하는 미국인들의 대국적인 모습은 내가 지난달 미국에서 경험했던 미국인들하고는 사뭇 달랐다. 스포츠외교라는 말이 몸소 느껴지는 경험을 한 것 같다. 한 스포츠 선수의 훌륭한 기량은 전체 한국인들을 모든면에서 우수하게 평가하는 계기도 될 것이다.

 외국에 살고 있는 해외동포들이 스포츠가 열리는 장소를 찾아 목이 터져라 대한민국을 외치는 이유가 충분히 설명되었는지 모르겠다. 아무튼 김연아 선수가 마지막이 아니라 제 2, 제 3 의 김연아가 우리나라에서 배출되어 대한민국이 세계인의 가슴속에 각인될 수 있도록 정부의 스포츠부문 정책 수립에 아낌없는 지원을 바란다.


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서울구경 1

직접쓴칼럼 2008. 10. 13. 23:32
  모처럼 블로그를 열었다. 오랫동안 글쓸 시간적, 정신적 여유를 갖질 못했다. 내가 아는 몇몇 유명 블로거들은 아직도 열심히다. 무엇이든 꾸준히 해야하는데 나는 그러질 못해서 짜증이 날때도 있다. 글을 한참 쓰는 동안은 소재를 찾기가 너무 어려운것 같다. 몸에 배설물이 쌓이면 자연히 밖으로 배출하고자 하는 욕구가 생기듯 우리에게 글도 이와 유사한 것 같다. 오랫동안 글을 쓰지 않으면 그동안 경험한 많은 생활이야기들이 쌓이고 쌓여 발산하고 싶어진다.

 요즘 신문도 보질 못한다. 한 때는 신문읽다가 열불 받는 기사보면 기냥 키보드를 딱딱 두드렀는데 그런 열정이 이제 나에게서 사라진 것 같다. 아니 열정이 사라졌는건지 글을 쓸 여유를 찾지 못해서인지 분간이 잘 안가지만 둘다 원인일 수 있겠다.

  지난 일요일 모처럼 서울나들이를 했다. 아이들을 데리고 국내 최고 S대에 갔다. 공부좀 잘해서 아이들이 여기에 왔으면 좋겠다라고 생각했다. S대에 간 목적은 논문발표차 갔다. 논문 발표후 한국민속촌에 갔다. 입장료 장난이 아니다. 아이들, 어른 입장표가 무려 60,000원 가까이 들었다. 처음에 나는 들어가지 않을려고 하다가 그래도 들어가야 할 것 같아서 들어갔다. 전통혼례 및 마상무예등 다채로운 행사가 여기저기에서 열리고 있었다. 마상무예팀들의 말위에서 벌이는 묘기는 입을 딱 벌어지게 하기에 충분하였다. 위험천만한 순간들의 연속에서 쓰릴을 만끽하였다.

 사진기를 가지고 가지 않아서 좀 아쉬웠다.

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보수파 인사 3명 네티즌의 공격 엄청 받다

직접쓴칼럼 2008. 6. 18. 10:44
옛말에 과유불급(過猶不及)이라는 말이 있다. 야후에서 검색해보니 "정도에 지나침은 정도에 미치지 못함과 같음"이라고 설명하고 있다.

사용자 삽입 이미지<삼천포 대교에서>

어제 소설가 이문열씨가  "촛불 장난 오래하는 것 같다"라고 촛불시위에 대해 자신의 의견을 표현했다가 여기 저기서 엄청 매를 많고 있네요. 현재 인터넷에 올라와 있는 이문열씨에 대한 각계 반응들을 한번 살펴보겠습니다.

먼저 광우병 국민대책회의 상황실장인 박원석씨는 "이문열씨, 색안경을 끼고 세상을 보지 말라"고 일침을 가했습니다. 국민이 진정으로 원하는 것이 무엇인지 제대로 알지도 못하고 오직 친정부적 성향에 따라 사안을 왜곡시키는 발언이라고 이문열씨를 비난하고 있습니다[중앙일보]

다음 아고라 게시판에 글을 실은 한 네티즌은
"이씨가 권력의 하수인이 되려 한다"며 "차기 내각에서 문화관광부 장관을 노리고 발언한 것이 아니냐"고 추측하기도  했고 또다른 이는 "이씨가 이번에 책을 냈다는데 홍보하려고 이런 발언을 한 것 같다"고 비꼬며 "집에 있는 삼국지 10권을 다 태워야겠다"고 목소리를 높였다.

전 월간조선 조갑제대표가 "촛불시위에 청소년을 데리고 가는 것은 포르노 영화관에 데려가는 것과 같다"한 발언과 소설가 이문열씨의 촛불장난 발언, 그리고 한나라당 주성영의원이 자신의 홈페이지에 게재한 "정권 타도를 외치는 사람들은 '천민 민주주의자'들에 의해 조종되는 피해자"등의 발언들로 네티즌들의 항의가 빗발치고 있다.

일부 불순한 촛불시위 세력을 진정성을 가진 촛불시위대 전체로 매도하는 위의 발언들은 적절치 못하다는 생각이 든다. 어떻게 보면 공인의 위치에 있는 사람들이 자신의 지위를 남용해 촛불시위 세력을 바라보는 시각에 영향을 줄 수 있는 발언을 한다는 것은 어쩌면 포퓰리즘에 영합한 발언이라고 밖에 볼 수 없다.

순수한 사람들에 의해 순수한 마음으로 시작된 미국쇠고기수입 반대시위가 시간이 지나면 지날수록 정치인들이 이용하고 있다는 느낌이 강하게 든다. 민노총은 7월 2일 수입협상 전면 무효화 및 재협상 등을 내걸고 총파업을 벌이겠다고 나오고 있다.

오늘 아침 KBS '안녕하십니까? 백운기입니다'에 출연한 민주노총 대변인 우문숙씨와의 인터뷰에서 '금번 민주노총의 파업 성격이 정치파업임을 인정 하느냐'의 질문에 우문숙대변인은 '그렇게 정의할 수 도 있다'고 답변했다.

우 대변인은 노동계의 정치참여는 비단 우리나라만이 아니고 유럽에서는 자연스러운 현상이라고 답변하면서 노동자들의 정치세력화를 색안경끼고 보는 것은 옳지 않다고 이야기 했다.

노동계의 정치세력화 뜻대로만 되면 엄청난 위력을 발휘하겠다. 하지만 노동계도 지난 총선때 두 개의 당으로 분리되지 않았는가. 이번 기회를 호기로 잘 활용해 다시 재결합할 수 있는 계기를 만들 수도 있겠다. 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다는 말이 있듯이 밥그릇 싸움 그만하고 진정으로 노동자를 위한다면 머리들끼리 싸우지 말고 뭉치는 것이 어떨지. 꼬리 하나에 머리는 둘이라. 이상한 형상을 띤 동물모습이 연상되네..

이번 촛불시위의 문제의 근원은 이명박 대통령이 방미시 주고온 미국쇠고기수입개방이라는 선물때문에 촉발되었다. 촛불시위에 참여한 많은 사람들은 미국쇠고기가 유발할 수 있는 광우병의 위험성에 대해서 인지하고 미국산 쇠고기 수입을 막을려고 광화문 거리로 촛불을 들고서 모였던 것이다.

하지만 현재의 촛불시위에서 다루는 논점은 처음과는 많이 빗나간 것 같다. 정권 불신임, 대운하, 공교육, 공기업민영화등 평소 현 정권에 불만이 많은 자들이 사회적 분위기에 슬쩍 편승해 현 정권을 부정하고자 촛불시위대를 이용하고 있다는 느낌이 든다.

초기에 참여한 촛불시위 참여자들이 정치적 의제가 부각되면서 하나둘 씩 빠지고 있다. 촛불의 진정성을 이용하는 세력들에 의해 그 의미가 많이 퇴색되어 버렸기 때문이다. 제발 초심으로 돌아가 촛불시위에 참여한 사람들이 우려하고 있는 광우병을 유발할 수 있는 미국산 쇠고기 수입문제로 다시 돌아가야 한다. 촛불시위를 정치적 도구로 활용하려는 자들이야 말로 '미친소'가 아니겠는가.

아무리 목소리 큰 사람이 이기는 사회라고 하지만 자신의 목소리를 내지 않는 사람들도 모두 자신들의 생각하고 동일하다고 느끼는 얼빠진 인간들 때문에 이 사회가 제대로 돌아가지 못하는 것이다. 선동정치 제발 이제 그만두고 정치를 정치로 바라볼 수 있는 시각을 가질 수 있도록 제발 국민들 눈과 귀를 막지 말았으면 하는 바램이다.

촛불시위의 의미가 더이상 사회로 부터 지탄받는 국민저항 운동으로 폄하되지 않도록 구정물 만드는 인간들은 반성 좀 해야 할 것이다.

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미국산쇠고기 수입반대 촛불시위 정당성을 가질려면

직접쓴칼럼 2008. 6. 17. 09:44

미국산 쇠고기 수입반대 촛불시위의 영향력이 일파만파로 사회를 긴장의 도가니 속으로 몰아 넣고 있는 것 같다. 정부에서도 민심을 수습하려고 동분서주하는 모습을 보이고 있다. 어쩌면 정부당국은 어찌해야 할 바를 제대로 알지 못하고 있다는 표현이 더욱 더 정확할 것 같다.

사용자 삽입 이미지
민심의 동향을 제대로 읽을 겨를도 없이 새정부는 신고식을 멥게 치르고 있는 셈이다. 사태의 본질이 시간이 지나면서 정권퇴진 운동으로 변하고 있다. 촛불은 희생을 뜻하는 의미를 강하게 내포하고 있다. 자신을 불태우며 세상을 밝히겠다는 의미를 담고 있는 촛불 이 촛불을 누가 이용하느냐에 따라서 본질은 변한다.

순수한 마음으로 참여한 촛불시위가 누군가에 의해 의도적으로 추진되고 있다는 느낌이 강하게 든다.


[중앙일보 이충형.이진주] 광우병 국민대책회의가 정치투쟁을 본격화했다. 대책회의는 16일 참여연대에서 기자회견을 열고 “1+5 방식으로 정권 퇴진까지 포함하는 특단의 실천을 불사할 것”이라고 밝혔다. 박석운 진보연대 상임운영위원장은 “1+5는 광우병 쇠고기 반대 투쟁을 중심으로 방송 장악, 대운하, 의료 시장화, 교육 자율화, 공기업 민영화 반대 투쟁을 함께 전개해 나간다는 것”이라고 설명했다.

 

이석행 전국민주노동조합 총연맹 위원장은 16일 <한겨레>와의 인터뷰에서 ‘정치 파업은 불법’이라는 정부 태도에 대해 “공공부문을 사유화하면 공공요금이, 영어 몰입교육을 하면 학원비가 치솟는다. 왜 이걸 우리 노동자 문제가 아니라고 공격하냐?”고 반박했다. 조합원들의 총파업 호응도가 예상보다 낮은 것 아니냐는 질문에는 “노동계가 제구실을 하지 못해 안타깝고, 우리보다 앞서 나가는 국민들께 미안하다”고 말했다.


중앙일보의 '광우병 국민대책회의가 정치투쟁을 본격화한다'는 기사와 한겨레에 실린 기사 내용은 지금 촛불시위를 재야인사들이 어떻게 활용할지에 대해서 알 수 있는 대목이다. 군중을 동원하여 자신들의 정치적 야심을 쟁취하려는 일부 혁명가들이 활개를 치는 것 같다. 재야인사들이 촛불의 화력을 더욱더 세게하여 자신들의 정치적 야욕을 불태우기에 시기적절하다고 여기고 있다.

이명박 정부도 빌미를 제공했다. 경선에서 패배한 박근혜 후보진영의 인사들을 포용하지 못한점, 불도저식의 밀어부치기, 재벌위주의 경제 살리기, 민심동향을 제대로 읽지 못한점, 대운하 사업의 고집스런 추진등.

10%대로 추락한 이명박정부의 신뢰도가 현재의 국정운영을 잘 못하고 있다는 증거이다. 40%대에 육박하는 지지율로 당선된 이명박 정부가 이렇게 추락한 원인이 과연 어디에 있을까? 바라보는 시선이 너무 높기 때문이다. 눈높이를 낮추어 아래를 살피는 정치를 해야 한다.

국민들도 자신들의 의지와 무관하게 본질이 변하고 있는 시위에 더이상 참여하지 말아
야 한다. 쇠고기 문제로 인해 정권 자체를 부정하는 것은 잘못된 것이다.

이제 갓 태어난 새정부가 제대로 할려고 하면 어느정도의 시간이 필요한 것이다. 의욕만 앞섰지 실제 할 줄 아는 것이 아무것도 없는 상태일 것이다. 최소한 1여년 정도의 시간정도는 그들에게 부여하고 그 후에 정책에 대해서 평가해야 옳지 않을까?

10여년 동안 급진파에 의해 주도되었던 정국이 이제 수구보수파로 바뀌면서 불만이 많은 세력들도 없지 않을 것이다. 현 정권을 무조건 부정해야 자신들이 산다는 논리는 대국적 견지에서 바라보는 시각과는 맞지않다. 결국은 그 피해자는 고스란히 국민들로 돌아간다.

국민들이 정치인들의 놀이개가 되어서는 안된다. 시민세력인양 각종 단체를 구성하고 그 단체를 이용하여 자신들의 입신양명을 노리는 썩어빠진 사고를 가진 인간들이 아직까지도 존재하고 있다.

현재의 시위가 행여나 폭동으로 변하지는 않을까 심히 우려스럽다. 쇠고기 문제로 시작한 금번 촛불시위는 쇠고기 문제로 끝나야 한다. 다른 정치적 사안들을 촛불시위장으로 끌고갈려고 해서는 안된다. 시위에 참여한 국민들도 이 부분에 대해서는 시위를 주도하는 사람들에게 이 점을 분명히 말해야 한다.

국력이 강해야 한다. 쇠고기 협상문제가 우리에게 불리한 협상을 한 것도 결국을 우리의 국력이 약해서 그렇다. 국가간의 무역도 결국은 주고 받는 것이기 때문에 이 문제가 크게 확대된다면 결국은 우리의 대미수출에도 영향을 줄것이고 그렇게 되다보면 우리의 경제도 추락할 것이다.

국민건강을 위해 자신의 희생을 무릅쓰면서까지 쇠고기 수입반대 촛불시위에 참여한 많은 국민들에게 박수를 보내고 싶다.



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화물연대 파업 왜 해야만 하는가?

직접쓴칼럼 2008. 6. 13. 17:57
'물류대란'이 현실화 되는 모양이다. 어제 협상결렬로 화물연대 소속 노동자들이 총 파업에 돌입했다. 천정부지로 치솟는 유가로 생계를 위협받고 있는 노동자들은 달리 대안이 없었을 것이다.
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[출처 : 화물연대 홈페이지]


정부의 유가 보조금 정책은 현재와 같은 경제상황에서 효과를 발휘하질 못한다. 시장경제 원리를 쫓아야 한다. 예를 들어 밀가루 값이 오르면 밀가루 관련 제품들이 가격이 모두 오른다. 기름값이 오르면 국내 배부른 정유사들은 어김없이 기름값 인상한다. 기름값이 오르면 당연히 화물차의 운송료도 올라야 하질 않는가? 하지만 화물차 운송료는 몇년동안 물가상승률을 변영하질 못한다.

화물차를 운전하는 노동자들은 대부분 가진자들이 만들어 놓은 허울좋은 껍데기 회사의 지입차로 들어가서 운임료의 대부분을 착취당한다. 구조적으로 모순이 많다.

대부분 개인차량을 소지한 사람들이라서 일반회사 노동자처럼 단합이 잘 안된다. 당장 한탕 뛰질 못하면 가족들의 생계를 위협받는 처지라서 대기업들이 몇달간 벌이는 쟁이활동은 하질 못한다. 대기업들은 몇달간 파업을 하더라도 나중되면 협상타결금인지 무언지로 몽땅 보상받으니 처지는 훨씬 나은 편이다.

경제의 인프라는 물류다. 물류가 막히면 경제도 막힌다. 하루에 2조 ~ 3조의 손실이 발생하고 있다. 인프라의 중요성을 인식하면서도 화물차를 운전하는 노동자들의 삶을 애써 외면해온것이 잘못된 것이다. 근본적인 대책수립보다는 임시방편으로 문제를 해결할려고 하다보니 오늘과 같은 사태가 발생된 것이다.

파업에 참여하는 운전자들에게는 유가보조금지급을 중단하겠다고 위협하고 있다. 이제 이러한 위협도 먹혀들질 않는다. 현재 이들이 처한 상황이 너무 급박하기 때문이다. 분기별로 지급되는 유류보조금 몇 푼으로 이들의 생계를 보전하기엔 턱없이 부족하기 때문이다.

정부는 실제로 이들의 삶을 모니터링 해보아야 한다. 한달에 15일은 캄캄한 고속도로 한켠에 차를 세워두고 밤하늘에 별을 보며 집에 있을 가족들을 생각하며 쨍하고 해뜰날 기다리며 날을 지새우는 그들의 삶을 조금이라고 해아릴 줄 알아야 한다.

주린 배를 채우기 위해서 고속도로 휴게소의 식당으로 들어가 한 푼이라도 아끼기 위해 라면으로 끼니를 때우는 운전자들의 어깨위에 걸린 무거운 삶의 무게를 당신들은 한번이라고 생각한 적이 있었던가.

터졌으니깐 막는다는 아주 단순한 논리의 대응책으론 선진국을 외치는 당신들의 입이 부끄럽지 않는가. 책상머리에 앉아서 컴퓨터상 전개되는 수치계산만으로 그들이 겪고 있는 노동의 가치를 평가한다는 게 얼마나 말도 안되는 일인지 왜 알면서 모른척하고 있는지 한심할 따름이다.

원재료의 인상이 물가에 반영되는 시장가격의 논리를 화물차들의 운송료에도 당연 반영해야 한다. 정부가 중간에 개입해서 통제하는 것은 맞질 않는다. 그리고 제발 중간에 낑겨서 아무것도 하질 않고 돈 챙기는 나쁜 회사들 빨리 빨리 단속좀 해주길 바란다. 중간에서 착복하는 인간들이 왜그리 많은지 이 놈들도 물가인상의 주범들이다.

정부도 아무튼 이번 화물연대 파업을 바라보는 시각이 예전보다는 좀 더 달라져야 한다. 그들이 현재 겪고 있는 어려움들은 무엇인지 그들의 삶의 질을 개선시킬 수 있는 방안은 없는지 좀 더 다각도로 모색하는 시간이 되었으면 한다.

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